March 21st, 2019

Тот редкий случай...

...когда идея кажется удачной.

Грубо говоря - дрон использует то же самое ПО, которое применяется в планирующих бомбах. Точнее - подобное ПО, но идею вы поняли. Возможно приземление с минимальным КВО. Такие дроны могут использоваться для работы в местах стихийных бедствий, для снабжения терпящих бедствие (например, сбрасывать спасательные плоты, палатки, теплые вещи, лекарства, продукты и воду), и не только. Если сделать крылья убирающимися при выпуске парашюта, а сам парашют цеплять не за хвост, а леером за середину аппарата, что его сбережет при посадке для повторного использования при минимальнейшем усложнении конструкции. Кроме того, отработка таких аппаратов позволит в некоторых крайне специфических условиях реализовать старый анекдот про пассажира, желающего выйти тут во время полета. :)

Короче - прикольно.


promo bigdrum february 17, 2019 22:31 6
Buy for 10 tokens
На мейл-ру пролетела очередная "желтая" новость, коих не счесть. Касательно контактов с инопланетянами. В силу чего, втыкая по причине небольшой эмоциональной раздолбанности, я вот тут вдруг решил взять и откомментировать это дело. Да, ребята! МЫ БУДЕМ ГОВОРИТЬ ОБ НЛО, ПРИШЕЛЬЦАХ…

Вопрос по теме



К сожалению, меня забанили у bmpd за нехорошее высказывание (впрочем, отражающее объективную реальность), и я не могу задать вопрос там. Но хочу задать вопрос здесь. Хорошо, про аварийность понятно. А как изменилось число авиарейсов и вообще самолето-вертолето-вылетов? Возможно ли, что процент катастроф остался прежним, просто ллетать стали чаще? Это один момент. Второй момент - как изменился авиапарк? Возможно, произошли изменения по составу воздушных судов, что повлекло за собой деквалификацию пилотов?