Шоэтобыло?
Корреспондент озадачил...
В калифорнийском округе Саттер в 70 км к северу от Сакраменто, штат Калифорния, буквально сразу после взлёта потерпел крушение самолёт-разведчик U2 времён холодной войны, сообщает Life.
По предварительным данным, лётчик-курсант и лётчик-инструктор совершали учебный полёт. Как отмечает издание Mirror, оба пилота успели катапультироваться. Сообщается, что крушение самолёта-разведчика привело к крупномe лесному пожару.
Теперь по-русски. Ю-2 - это тот самолет, на котором не повезло летать Пауэрсу. После окончания Холодной войны самолет окончательно сняли с вооружения, часть передали НАСА. А вообще он перестал использоваться в военных целях раньше. Причина - наличие у стран Варшавского Договора ЗРК, которые очень любят высотные дозвуковые цели (сам зенитчик, сам люблю), а также появление в конце 90-х беспилотного разведчика Global Hawk с лучшими характеристиками.
В чем вопрос?
А вопрос вот в чем.
Какой нахрен летчик-курсант на самолете, которому пора в музей?
Ю-2 в пилотировании крайне своеобразен. Велосипедное шасси, отсутствие нормального обзора из кабины, специальное снаряжение для высотных полетов. Более того, он крайне ограничен в эволюциях, буквально шаг влево, шаг вправо, и кирдык. Готовить на Ю-2 можно только пилотов для Ю-2.
И да, крушение сразу после взлета говорит о техническом состоянии доживших до наших дней самолетов...
Так все же, нахрена козе баян, простите - зачем США новые пилоты для самолета, бьющегося в предсмертной конвульсии?
УПД. Появилось видео.
Судя по короткому дымному следу в небе, помпаж, возможно пожар двигателя с остановкой.
В калифорнийском округе Саттер в 70 км к северу от Сакраменто, штат Калифорния, буквально сразу после взлёта потерпел крушение самолёт-разведчик U2 времён холодной войны, сообщает Life.
По предварительным данным, лётчик-курсант и лётчик-инструктор совершали учебный полёт. Как отмечает издание Mirror, оба пилота успели катапультироваться. Сообщается, что крушение самолёта-разведчика привело к крупномe лесному пожару.
Теперь по-русски. Ю-2 - это тот самолет, на котором не повезло летать Пауэрсу. После окончания Холодной войны самолет окончательно сняли с вооружения, часть передали НАСА. А вообще он перестал использоваться в военных целях раньше. Причина - наличие у стран Варшавского Договора ЗРК, которые очень любят высотные дозвуковые цели (сам зенитчик, сам люблю), а также появление в конце 90-х беспилотного разведчика Global Hawk с лучшими характеристиками.
В чем вопрос?
А вопрос вот в чем.
Какой нахрен летчик-курсант на самолете, которому пора в музей?
Ю-2 в пилотировании крайне своеобразен. Велосипедное шасси, отсутствие нормального обзора из кабины, специальное снаряжение для высотных полетов. Более того, он крайне ограничен в эволюциях, буквально шаг влево, шаг вправо, и кирдык. Готовить на Ю-2 можно только пилотов для Ю-2.
И да, крушение сразу после взлета говорит о техническом состоянии доживших до наших дней самолетов...
Так все же, нахрена козе баян, простите - зачем США новые пилоты для самолета, бьющегося в предсмертной конвульсии?
УПД. Появилось видео.
Судя по короткому дымному следу в небе, помпаж, возможно пожар двигателя с остановкой.