Мой вклад в революцию
По поводу
Я вот что думаю. Проблема не в транспорте как таковом. Проблема в деньгах, и проблема в инфраструктуре, которая может быть использована для поддержки функционирования транспорта.
Каждый вагон - это не только колеса, стены, окна и интерьер. Это еще и система вентиляции, и климат-контроль (для нас слишком громко, хорошо когда есть печка и форточка), и система экстренной связи, и освещение. И самое главное - это, в общем, довольно уникальный такой объект. Типовые вагоны метро серии ЕЖ катались везде, ремонтировались везде, для них везде была номенклатура запчастей, и потому они кое-где еще ездят. Если вы покупаете вагон за границей, то вы должны быть готовы к тому, что для него у вас нет запчастей. Вы не почините салон, не поменяете тормозные колодки, не вставите стекла.
Ели вы не в состоянии оперативно проводить текущий ремонт - у вас на балансе будет нерабочая техника, рабочая будет эксплуатироваться с превышением норм и тоже выходить из строя, и очень быстро вот этот хлам, который нельзя починить - станет исключительно расходной статьей, понимаете?
Вывод.
При недостатке средств и отсутствии инфраструктуры для обеспечения регулярных перевозок следует использовать средства максимально простые, которые могут быть отремонтированы имеющейся инфраструктурой, без необходимости закупки комплектующих за границей.
Что это значит для Украины?
В текущей конфигурации Украины базовым элементом городской электнички может и должна быть конструкция на основе... открытой железнодорожной платформы!
Являясь базовой для всех вагонов, данная платформа может быть отремонтирована на Украине. Ну потому, что если не может - ну тогда и про транспорт говорить не надо, его нет...
Итак. Берем открытую железнодорожную платформу. Берем секционные сиденья (сиденья для трибун), которые точно (по крайней мере я надеюсь) выпускаются в Украине... Прикручиваем их на нашу платформу...
Поехали!
А что вы думали - какая страна, такие гипелпупы...
Не время для комфорта - революция!
ЗЫ. А если серьезно... Не починить вагон - это позор. Ну - что имеем, то и имеем...
Я вот что думаю. Проблема не в транспорте как таковом. Проблема в деньгах, и проблема в инфраструктуре, которая может быть использована для поддержки функционирования транспорта.
Каждый вагон - это не только колеса, стены, окна и интерьер. Это еще и система вентиляции, и климат-контроль (для нас слишком громко, хорошо когда есть печка и форточка), и система экстренной связи, и освещение. И самое главное - это, в общем, довольно уникальный такой объект. Типовые вагоны метро серии ЕЖ катались везде, ремонтировались везде, для них везде была номенклатура запчастей, и потому они кое-где еще ездят. Если вы покупаете вагон за границей, то вы должны быть готовы к тому, что для него у вас нет запчастей. Вы не почините салон, не поменяете тормозные колодки, не вставите стекла.
Ели вы не в состоянии оперативно проводить текущий ремонт - у вас на балансе будет нерабочая техника, рабочая будет эксплуатироваться с превышением норм и тоже выходить из строя, и очень быстро вот этот хлам, который нельзя починить - станет исключительно расходной статьей, понимаете?
Вывод.
При недостатке средств и отсутствии инфраструктуры для обеспечения регулярных перевозок следует использовать средства максимально простые, которые могут быть отремонтированы имеющейся инфраструктурой, без необходимости закупки комплектующих за границей.
Что это значит для Украины?
В текущей конфигурации Украины базовым элементом городской электнички может и должна быть конструкция на основе... открытой железнодорожной платформы!
Являясь базовой для всех вагонов, данная платформа может быть отремонтирована на Украине. Ну потому, что если не может - ну тогда и про транспорт говорить не надо, его нет...
Итак. Берем открытую железнодорожную платформу. Берем секционные сиденья (сиденья для трибун), которые точно (по крайней мере я надеюсь) выпускаются в Украине... Прикручиваем их на нашу платформу...
Поехали!
А что вы думали - какая страна, такие гипелпупы...
Не время для комфорта - революция!
ЗЫ. А если серьезно... Не починить вагон - это позор. Ну - что имеем, то и имеем...