Category: птицы

Category was added automatically. Read all entries about "птицы".

Пора делать содержание журнала...

...и превращать его во что-то удобочитаемое. Потихоньку буду это делать, а пока пусть будет как есть...

Первое, что тут есть интересного - "безумные идеи". А именно, что бы я сделал, если бы мне было пофиг, так сказать, на объективную реальность. Тег - "", авторские выпуски под катом.

Collapse )
Второе, что тут может быть интересным - цикл постов о русской идентичности. Цикл был инициирован камрадом sigurna и героически дописан до конца. Цикл содержит статьи и факультативные материалы - разные видео и ремарки. Прямые ссылки на статьи вот:

1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29, 30, 31, 32, 33, 34, 35, 36/1, 36/2, 37/1, 37/2, 38/1, 38/2, 38/3, 38/4, 38/5, 39, 40/1, 40/2, 40/3, 40/4, 40/5, 40/6, 40/7, 41.

Ссылка на все сплошняком - вот.

Третье, что тут может быть интересно - цикл постов о западной идентичности. Цикл возник как продолжение цикла о русской идентичности, но до конца еще не дописан. Некоторые материалы пересекаются с циклом материалов по русской идентичности.

Ссылка на все сплошняком - вот.

Четвертое, что тут может быть зело интересно - это цикл статей по психотронике. Цикл доступен по тегу "Вывих мозга". Для особо ленивых перечень материалов вот: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29, 30-1, 30-2, 31, 32, 33, 34, 35, 36, 37, 38, 39, врезка, 40, 41. Наслаждайтесь :)

Небольшой цикл статей о терроризме и войне с ним: 1, врезка1, врезка 2, 2, 3, 4, врезка 3, 5, врезка 4, 6, 7, 8, 9.

Микроцикл об Одесской Хатыни (ссылки внутри поста).

Замечательный материал, можно сказать - мой вклад в UFO-логию. Материал послужил поводом (со временем) для настоящего цикла по контакту с иными цивилизациями. Поскольку в цикле нет скаозной нумерации, а читать задом наперед, как это возможно по тэгу, неудобно, вот ссылки в порядке:

1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25

Небольшой цикл о Маяковском и его вкладе в распад СССР.

Цикл по "интервью" Гордона с Гиркиным (Стрелковым), туда же вставлена заметка по "интервью" Гордона с Поклонской. Чтение зело любопытное (я старался), но и исходный материал, надо сказать - весьма впечатляющ. :)

Совсем небольшой цикл о типах врачебных ошибок.

ЗЫ. Принимаются взятки борзыми щенками. На данный момент у меня нет:

Collapse )

Также интересуют коды на коробочный танк  Pz.Kpfw. II Ausf. J, варианты на Т-44-122

Взятки дарить на аккаунт superzloytankist в русском WoT или адекватной суммой по указанным реквизитам.

Новинка. ЦЫТАТНЕГ.

РЕКВИЗИТЫ ДЛЯ ВЗЯТОК В ОСОБО КРУПНЫХ РАЗМЕРАХ:

Вебмани:

R415468499396
U237986823457
E145936414356
promo bigdrum февраль 17, 2019 22:31 6
Buy for 10 tokens
На мейл-ру пролетела очередная "желтая" новость, коих не счесть. Касательно контактов с инопланетянами. В силу чего, втыкая по причине небольшой эмоциональной раздолбанности, я вот тут вдруг решил взять и откомментировать это дело. Да, ребята! МЫ БУДЕМ ГОВОРИТЬ ОБ НЛО, ПРИШЕЛЬЦАХ…

Мой комментарий к записи «Коротко про Протасевичу. 24.05.2021» от colonelcassad

Короче, западенцы изготовили и впарили Бацьке Навального номер два. Бацька неожиданно увидел синицу в руках, и охренел от свалившегося в буквальном смысле слова с неба счастья. Правильная реакция для Белоруссии — сказать спасибо и попросить еще-кого-нибудь прислать, в качестве добавки. :)

Посмотреть обсуждение, содержащее этот комментарий

Пара пустяков



Любопытный аппарат. Де-факто является аналогом Тукано, но по-моему, у него меньше грузоподъемность. Так вот, пара вопросов...

Первое. Я обратил внимание на тонкопрофильные кили V-образного оперения. Учитывая их роль, а также испытываемые нагрузки, очевидно, что в их конструкции использованы высокопрочные сплавы или даже композиты. Что выглядит красиво, но как бы не очень дешево. Вместе с тем для скоростей полета с прямым крылом - 400-600 км/ч - вполне подойдут и несколько более толстые профили, что с одной стороны, снижает требования в материалам, и с другой, позволяет размещать дополнительные прибабахи - приемники давления, антенны, приемники облучения, видеокамеры.

Второе. Собственно говоря, ударный БПЛА должен наносить удары. Имеет ли смысл использовать "шарик" оптической станции? Может лучше встроить станцию в носовую оконечность, вместо нее разместив под брюхом дополнительный пилон для вооружения?

Такие вот мысли...


.

Напомните мне написать вот об этом пепелаце



Ибо редко когда можно встретить однорежимный самолет, на переходных режимах который просто не самолет вообще, да еще и с трехконтурным двигателем! :)

ЗЫ. А впрочем, зачем специально писать?

Тонкое суперкритическое крыло без механизации, струйный обдув от второго контура РД на переходных режимах, третий контур - пропеллер, плавная регулировка расхода потока, третий контур вводится отводом потока после компрессора второго контура, оптимальные параметры исключительно на крейсерском режиме, аэродинамическое затенение плюс флюгирование пропеллера на крейсерском режиме. Аэродинамики поймут, остальным гугль и воображение в помощь!

Интересный концепт. Однако - при любом отказе двигателя, если не удался перезапуск в воздухе - эта птичка бьется всегда, без вариантов и чудес.

УПД. Вот тут пролетела ссылка на чудо-сайтик типа с техническими подробностями. И там утверждается, что у самолета единственный двигатель - авиадизель на 500 л.с. с турбонаддувом. Там же можно найти ссылку на патенты и прочее. Так вот.

Учитывая максимальный взлетный угол атаки (на фото хвостовое оперение внимательно), а также энерговооруженность, даже с механизацией крыла и чудесным интеркулером, ничего хорошего из затеи просто не выйдет. Аэродинамика чудес не знает. Тем более, что двигатель приводит пропеллер через редуктор - а это потеря мощности.

Если эта байда полетит - я выпью пива. Если она разгонится хотя бы до 400 км/ч, я выпью еще пива. Если она поднимется на 20000 - я обещаю выпить бутылку водки.

Но что-то мне подсказывает, что пить я буду по совершенно другим поводам.

Хотя - очень часто разработчики шифруются. Самолет модульный, и есть вероятность, что первичные испытания они будут делать с этим модулем, а реальная комбинация задумана другой.